Za Mostami Osobowickimi kolejka żegnała się z tramwajami i odbijała w prawo, by dotrzeć na stację Wrocław Towarowy (później Wąskotorowy). Do dzisiaj zachowały się tam dwa budynki świadczące o kolejowej przeszłości tego miejsca.

Tak teraz wygląda ta stacja... W oddali pierwszy budynek - dawna dwutorowa lokomotywownia. Obecnie mieści się tam drukarnia. Niestety, nie uświadczymy już oryginalnych wrót...



Zwrot o 180 stopni - tędy kolejka odchodziła ze stacji...



Lekko obracamy się w prawo i widzimy drugi zachowany budynek o wąskotorowej przeszłości - prawdopodobnie dawne warsztaty, może wagonówka (teraz trochę "ukościelniona").



Dawna dwutorowa lokomotywownia...



Zbliżenie - szkoda, że nie ma już oryginalnych wrót... Dobrze, że chociaż górny świetlik się zachował.



Widok na dawne perony stacji Wrocław Towarowy (po prawej stronie lokomotywowni)...



Ulica Trzebnicka znajduje się trochę powyżej dawnej równi stacyjnej... Widok z ulicy w kierunku ul. Pieszej, która powstała w miejscu toru WrKD - tędy kolejka opuszczała stację Wrocław Towarowy i kierowała się w stronę Trzebnicy... Po lewej stronie fragment lokomotywowni.



Spojrzenie na to, co kiedyś mogło być warsztatami lub wagonówką (teraz jest, jak widać, budowlą sakralną).



Detal cieszący oko - drewniane wrota (jeśli nawet nie pochodzą z czasów kolejki, to i tak nieźle wyglądają)



Póki co na tym zatrzymało się dokumentowanie pozostałości po Wrocławskiej Kolei Dojazdowej na terenie Wrocławia. Być może w przyszłości wybiorę się dalej szlakiem kolejki...

Dla zainteresowanych - trochę śladów po kolejce można wciąż napotkać wzdłuż drogi Wrocław - Trzebnica (gł. ceglane przepusty). Jeśli ktoś chciałby się wybrać i zobaczyć - radzę się spieszyć, wkrótce zacząć się ma remont tej drogi, co pociągnie za sobą zniszczenie niemal wszystkich pozostałych po niej śladów na tym odcinku...